塑料路锥-路锥-路全交通设施公司(查看)

铸钢减速带

安装方法

安装比较方便，通常采用标准块状任意组合方式和***的“内膨胀锚固技术”，在减速带两边的***各有一个小孔，道路路锥，是安装孔，用螺丝牢固地将其固定在地面，安装牢固，稳定可靠，车辆撞击时不会松动。混凝土路面采用100×12mm金属倒挂膨胀螺丝。沥青路125×10mm钢钉，特殊路面可再加长。

武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！

武汉减速带对于道路的重要性

武汉减速带厂家生产的减速带是质量较好的减速带，而减速带在我们日常生活中也起到了非常大的作用

减速带是安装在道路上使经过的车辆减速的一种交通设施，路锥，一般设置在公路平交路口、工矿企业、学校以及住宅小区入口处等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减缓机动车、非机动车行驶速度的交通安全设置。

减速带的设置视路面的实际情况而定。目前，我市城镇安装的减速带主要有两种：一种是设置在学校以及交通流量较大的公共场所出入口，主要起到提醒车辆经过时慢速行驶的作用，一般与相关的交通警示标志和黄闪灯配套使用;另一种主要是设在乡村平交路口等一些事故易发路段，也就是常说的减速梗(许多土办法就是用水泥浇筑)，这种设置能起到强制减速的作用。

减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。车辆在行驶中既起到缓冲减速目的，又保障了安全。

减速板性能

耐压性能

减速带价格整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速带，试验后，目测检查试样，橡胶路锥，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。

物理性能

扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa

邵尔A硬度

橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

撕裂强度

橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m

磨耗减量

橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.